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いらっしゃいませ。担当の伊場です。お電話お待ちしております。

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ベンツ・BMWや外車修理の最新情報

Smartのフェンダー修正です

Smartのフェンダーがバリバリに割れて
修理しました。


穴が空いて向こう側が見えている状態
でしたよ!


無いパーツをFRP樹脂を使い修理してい
きます。その回数は、4回繰り返します!


下地を作ったら、サフェーサーを入れて
塗装して、最後に磨き仕上げして完成です


スマート

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交換はせず 修理をしてご提供させて頂きます。


今日もブログに来て戴きましてありがとうございます!

ステアリングアングルセンサー交換

 2013.02.02

 お久しぶりの更新です。

 アングルセンサーの交換をしました。ハンドルを外しコラム廻り
 
 を分解していきスパイラルケーブル等外し交換します。

 症状的には、ESPランプ点灯して消えない等様々です。

 ちょっとコラム廻りを取る時にはコツがちょっとあります。。

 最後にテスターで、おまじないをして完了です!

 話は変わりますが、今日は気温が19度まで上がりましたね!

 明日はまた寒いそうです 体がついていきませんね。。。

アングルセンサー

EGSカプラ修理

 
EGSカプラのギボシの交換です。あまり目にしないと思いますが...
この様になっています。非常に細い特殊なギボシですが作りは
繊細にできています。

この青いゴムがパッキンです。ここからの漏れが非常に多い
故障事例です。

ここまで交換する事はあまりないと思います。
カプラの接続部を外した時にオイル漏れがある場合このギボシ
の交換が必要です。
多くではカプラ交換で対処していますが、また漏れてきます。

手間ではありますが、ここまで修理しておきましょうね!

ベンツ修理のEGSカプラ


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日時:2012年2月22日 18:34
続きを読む"EGSカプラ修理"

メーターのコーディングをしましたよ!

 
 早いものでもう今年もあと残すところ10日になりました。
 あっと言う間に1年が過ぎ去ろうとしています。。。
  
 さて今回はメーターのコーディングについて掲載しますね。

 新品のメーターを取り付けた時は必ず車両のデーターを新しいメーターに
 移し替えが必要です。

 最後に距離数を書き換えして終了になります。
 むろん中古品のメーターにおいては距離を少なくする等の
 不正はできません。
 中古を取り付けた場合は確かディスプレイは表示しなかった
 記憶があります。

 今のモジュール関係を交換する場合は全てこのコーディングが
 必要になります。
 シフトモジュールやMEモジュールそしてEZS関係は全て
 コーディングが必要です。
 上記のパーツの供給は全てディーラーでしか取り扱い出来ません。
 それだけ重要性のあるパーツなのです。
 (車両情報が関係しています)

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W211右HDのシャットオフバルブを交換しました

夏や冬場に多い故障です。以前まではワックスで熱膨張させて開閉
をしていましたがW211の場合このモーターを使用して制御しています。
故障の原因はこの水が混入してモーターを故障させる場合が多いです。
ヒーターが効かない、エアコンが効かない、左右の吹き出し口の温度差
がある等かなりの不具合が発生します。

その場合このバルブの故障が多いです。

しかし左ハンドルの場合はワイパーリンケージを外せば簡単に交換
できますが右ハンドルの場合はかなり大変になります。
ですが当社の場合は、あの大がかりな部品を外さずそのまま交換しますよ!

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オルターネーター交換

充電不良でご入庫です。

テスターにて診断をして充電量を確認した所11.25Vしか発電量がありませんでした。
通常は13.8V位はないといけません。明らかにオルターネーターの不具合です。

最近の新しい車両等は、バッテリーコントロールされている為安易にオルターネーター等と
決めつけていますと誤診に繋がりますので注意です。
それ程車両が複雑で電子制御されていると言う事です。

今回は、新品ではなくリビルト品を使い作業した所、新品価格以下で大幅にお安くご提供
できました。

メルセデスベンツ オルターネーター

オルターネーター

日時:2011年10月 8日 16:44
続きを読む"オルターネーター交換"

今日も暑いですね...


 久しぶりの更新です
 寒くなったり暑くなったりと体が大変です...
 皆様は如何お過ごしでしょうか?
 
 最近はやはりエアコン修理が多く入庫していますよ!
 メルセデスベンツですと、エバポレーターセンサーの誤作動でエアコンが停止して
 しまう車両とかBMWですとファイナルステージの故障でエアコンブロアーが廻らない
 等意外と多い故障事例です。

 W211の一例ですとコンプレッサーが廻っていますが効きが悪い等はコンプレッサーの
 コンプレッション不足で冷えない事があります。その場合はコンプレッサー交換しないと
 直らないので少し高額な修理になります。場合によっては中古やリビルトを使う手もあり
 ますのでお声を掛けて下さい。

ジャーマンカーズ掲載特別企画!

 おはようございます。 今日も良い天気で気持が良いですね!

 今回はジャーマンカーズ6月号に掲載されましたので、特別に期間限定企画を開催致します。
 6月7月の2ヶ月間、車検 点検 一般修理 鈑金塗装ご入庫のお客さまに
 
 通常6000円のテスター診断と車内脱臭がなんと 無料

 どうぞこの期間にご利用下さいませ!

 ベンツ修理のジャーマンカーズ掲載


 ベンツ修理のジャーマンカーズ掲載

エアー漏れ

V230のエアサスのエアー漏れ修理です。
ソレノイドからのエアー漏れが多い車種です。
この様にリペアキットが販売され安価に直せる事も中にはございます。
今回はコンプレッサーの不動によりリヤの車高が下がりご入庫になりました。
リヤのエアサスをスプリングに交換する事も可能です。
しかし構造変更を伴うので注意が必要です。(やらない場合違法改造になりますよ笑)

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日時:2011年1月18日 16:26
続きを読む"エアー漏れ"

W220エアサスの故障

W220のエアサス故障でご入庫致しました。コンプレッサー不良で車高がペッタンコになり
走行不良の状態でした。診断の結果コンプレッサーが焼き付いていまして交換になりました。
なかには良くショック本体からの漏れが多いです。べローズからの漏れが原因です。
純正ではなくOEM製の物もありますので多少お安くできます。

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フューエルポンプの故障

 
 ここ最近フューエルポンプの交換がたて続けに入ってきました。
 先週は、W211にW203と同じ症状でした。


 共にエンジンが途中でストールしてしまい再始動できないです。
 ポンプ系は診断機にエラーコードが出ず解りずらいですが基本に戻り
 キチンと燃圧を計れば全て計器が数字を写しだしてくれます!


 因にこの2台に関しては、W211はフューエルタンク右側にポンプと
 ゲージユニット左側にストレーナーとゲージンユニットが付いています。
 W211はポンプのパッキンが劣化してタンク内に落ちる症状もあります
 (これも原因の一つ)


 この場合はポンプとフィルター両方換えないと意味がありません。。

 ポンプは消耗品ですので早めの交換をした方が良いでしょう。
 (でも高額。。。)

  ベンツ修理W211フューエルポンプ

ベンツ修理の鈑金でC43ルーフパネル交換中です

こんにちは!今日は以前よりお預かりのC43の鈑金です。難易度の高いルーフパネルの交換と右側面の修理です。弊社は車検整備や一般修理の他に鈑金塗装も全てこなしておりますのでコストも削減出来ますよ!本国よりやっとパネルが入ってきて交換作業進行中です。オーナー様もう少しお預かりしますが、どうぞ宜しくお願いしますm(__)m。

ベンツ修理のC43ルーフパネル交換

POSケーブル

毎日暑いですね?いつまで残暑が続くのでしょうか。。。今日は暑いですがベンツ修理のW124のPOSケーブル交換をアップしました。年式によりエンジンルーム内のケーブルは非常に高温にさらされていますので痛みも早いのが現状です。ハーネスを摘まんでみると解りますがパリパリ割れていくのが解ります。そう言う場合はもう交換になります。ショートしてからでは遅いので早めの交換をお勧めします。

IMG_3348.JPG POSケーブル交換

日時:2010年8月27日 16:58
続きを読む"POSケーブル"

W211ヘッドライトレンズ交換

 今日もベンツ修理でW211のヘッドライトレンズの交換です!通常W211の場合はライトそっくりASSYの交換でしか出来ませんでした。。。今はヘッドライトレンズのみ交換できるように社外で設定がございます。もう高いお金を払わずにレンズ交換でかっこいいマスクを作りましょう!

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W220のフロントショック交換してみましたよ!

こんにちは!このショックは良くエアーが漏れて高額なお金をかけて直さないと直りませんでしたm(__)m。しかし純正以外にOEM製品が出ていますので少しお安くなります。このショックのべローズと言う所からエアーが良く漏れます。メーカーはビルシュタイン製です!

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スターターバックアップスイッチ交換しました

W124のスターターバックアップスイッチの交換をしました。インヒビタースイッチとも言いますでしょうか?今回は突然エンジンが始動しなくなりご入庫になりました。スターター信号が出てなくセルモーターが飛ばない症状です。PレンジNレンジのみエンジンが掛かる様にこのスイッチで読み込んでいます。バックアップも同様です。

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ヒーターバルブ

この季節は、エアコンの修理が非常に多いです。今回はヒーターバルブの故障でエアコンをかけているが熱風が出ると言う事で交換しました。原因は詰まりや固着が主な原因だと推測します。明日もW211ベンツ修理で同じくリヤのルーパーから熱風が出る車両が入庫予定です。早めに修理しましょう!

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日時:2010年8月 5日 10:11
続きを読む"ヒーターバルブ"

722.6型のシフトレバーよりオイル漏れ

シフトリンクよりオイル漏れです。構造上エンジンを始動している時はあまり漏れませんが
エンジンを停止時はオイル面がリンクより上部に来る為漏れが酷くなります。今回はこの
オイルシールを交換して修理しました。オートマチックオイルパンをハグリ、バルブボディ
からリンクを外し交換と言う作業行程です。

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ミッション2速固定

ベンツW210で2速固定エマージェンシーモードと言いますね!これは大体スピードのセンサーN3系の不良が多い故障です。走行中に一瞬回転数が読めなくなるとこの様な症状が出ます。その他にミッション内に冷却水が混入して走行不良になる事もあります。これはラジエーター内のATFクーラーのパンクによる故障です。

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日時:2010年7月31日 16:15
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W210のパワーウィンドー不良

パワーウィンドー不良で入庫しました。W210のリヤのレギュレターとモーターの交換でモーターは全く作動しませんでした。取る為にはレギュレターを止めてあるリベットを取る必要があります。ただ交換するのではなくテスターで一応作動確認しお渡しします。

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